topkamper.pl

Mercedes B klasa W246 - jakie silniki, ich problemy i osiągi

Mercedes B klasa W246 - jakie silniki, ich problemy i osiągi
Autor Marcin Jaworski
Marcin Jaworski

4 września 2025

Mercedes B klasa W246 to model, który oferuje szeroki wybór silników, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. W latach produkcji dostępne były różne jednostki napędowe, które zaspokajały potrzeby różnych kierowców, zapewniając zarówno oszczędność paliwa, jak i odpowiednią moc. W tym artykule przyjrzymy się dostępnym silnikom, ich osiągom oraz problemom, które mogą wystąpić w trakcie eksploatacji.

Warto zwrócić uwagę na różnice między silnikami benzynowymi a dieslami, a także na typowe usterki, które mogą wpływać na wydajność pojazdu. Dzięki tej wiedzy, użytkownicy Mercedes B klasy W246 będą mogli lepiej dbać o swoje pojazdy oraz podejmować świadome decyzje dotyczące ich konserwacji i ewentualnych napraw.

Kluczowe informacje:

  • Mercedes B klasa W246 oferuje silniki benzynowe o mocach od 102 KM do 211 KM oraz turbodiesle od 90 KM do 177 KM.
  • Wersje z silnikami diesla 2.1 mogą mieć problemy z DPF i turbosprężarkami, które warto znać przed zakupem.
  • Regularne przeglądy i wymiana części, takich jak paski rozrządu, są kluczowe dla uniknięcia awarii.
  • Porównanie silników benzynowych i diesla pokazuje różnice w osiągach oraz kosztach eksploatacji.
  • Właściwe dbanie o silnik może znacznie wydłużyć jego żywotność i poprawić komfort jazdy.

Silniki dostępne w Mercedes B klasie W246 - pełna lista i osiągi

Mercedes B klasa W246 oferuje szeroki wybór silników, które zaspokajają różne potrzeby kierowców. Wśród dostępnych opcji znajdziemy zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych preferencji. W latach 2011-2014, klienci mogli wybierać między turbodieslami o mocach od 109 KM do 177 KM, a także silnikami benzynowymi o mocach od 102 KM do 211 KM. Każdy z tych silników charakteryzuje się unikalnymi osiągami i specyfikacjami, co czyni ten model bardzo wszechstronnym.

Wersje benzynowe obejmują silniki takie jak 1.6 o mocy 102 KM (B 160), 122 KM (B 180), 156 KM (B 200), 184 KM (B 220) oraz 211 KM (B 250). Z kolei wśród silników wysokoprężnych wyróżniamy jednostki 1.5 dCi o mocy 90 KM (B 160 CDI) oraz 109 KM (B 180 CDI), a także 1.8 dCi, który generuje 109 KM (B 180 CDI) i 136 KM (B 200 CDI). Silnik 2.1 dCi to topowy wybór, oferujący moc od 136 KM do 177 KM. Dzięki tak różnorodnym opcjom, każdy kierowca znajdzie coś dla siebie, a poniższa tabela przedstawia szczegółowe specyfikacje wszystkich dostępnych silników.

Typ silnika Moc (KM) Moment obrotowy (Nm) Rodzaj paliwa
1.6 (B 160) 102 150 Benzyna
1.6 (B 180) 122 200 Benzyna
1.6 (B 200) 156 250 Benzyna
1.6 (B 220) 184 300 Benzyna
1.6 (B 250) 211 350 Benzyna
1.5 dCi (B 160 CDI) 90 220 Diesel
1.5 dCi (B 180 CDI) 109 260 Diesel
1.8 dCi (B 180 CDI) 109 280 Diesel
1.8 dCi (B 200 CDI) 136 300 Diesel
2.1 dCi (B 200 CDI) 136 350 Diesel
2.1 dCi (B 220 CDI) 163 400 Diesel
2.1 dCi (B 220 CDI BlueEFFICIENCY) 170 420 Diesel
2.1 dCi (B 220 d) 177 450 Diesel
Warto pamiętać, że różne silniki mają różne wymagania dotyczące konserwacji, co może wpływać na całkowity koszt eksploatacji pojazdu.

Diesle w Mercedes B klasie W246 - osiągi i różnice w mocy

Mercedes B klasa W246 oferuje kilka opcji silników wysokoprężnych, które zapewniają różnorodne osiągi. Wśród nich znajdziemy turbodiesle 1.5 dCi, 1.8 dCi oraz 2.1 dCi. Silnik 1.5 dCi występuje w wersjach o mocy 90 KM (B 160 CDI) oraz 109 KM (B 180 CDI), co czyni go jedną z najsłabszych jednostek w ofercie, ale jednocześnie bardzo oszczędną. Silnik 1.8 dCi, generujący moc 109 KM (B 180 CDI) oraz 136 KM (B 200 CDI), łączy w sobie dobrą dynamikę z umiarkowanym zużyciem paliwa.

Najpotężniejszą jednostką w ofercie jest silnik 2.1 dCi, który występuje w wersjach o mocy 136 KM (B 200 CDI), 163 KM (B 220 CDI), 170 KM (B 220 CDI BlueEFFICIENCY) oraz 177 KM (B 220 d). Ten silnik charakteryzuje się znakomitym momentem obrotowym, co przekłada się na lepsze osiągi, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu. Warto również zauważyć, że silniki diesla w Mercedesie B klasie W246 są znane z efektywności paliwowej, co czyni je atrakcyjnym wyborem dla kierowców szukających ekonomicznych rozwiązań.

Problemy z DPF w silnikach diesla - objawy i rozwiązania

Silniki diesla w Mercedes B klasie W246, szczególnie te z systemem DPF (filtr cząstek stałych), mogą napotykać na różne problemy. Typowe objawy to spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa oraz zapalenie się kontrolki silnika. W przypadku, gdy DPF jest zanieczyszczony, może dojść do jego zatykania, co prowadzi do poważnych problemów z wydajnością silnika. Aby rozwiązać te problemy, zaleca się regularne czyszczenie DPF oraz stosowanie wysokiej jakości paliwa, które zmniejsza osady. Warto również przeprowadzać okresowe jazdy na dłuższych dystansach, aby umożliwić regenerację filtra.

Usterki turbosprężarek w Mercedes B klasie W246 - jak unikać

W Mercedesie B klasie W246 często występują usterki turbosprężarek, które mogą wpływać na osiągi pojazdu. Objawy problemów z turbosprężarką obejmują spadek mocy, hałas podczas pracy oraz dymienie z rury wydechowej. Aby uniknąć tych problemów, kluczowe jest regularne sprawdzanie stanu oleju oraz jego wymiana zgodnie z zaleceniami producenta. Ponadto, warto unikać nagłych przyspieszeń i długotrwałego jazdy na niskich obrotach, co może przyczynić się do uszkodzenia turbosprężarki. Dbanie o turbosprężarkę znacząco wpłynie na żywotność silnika oraz jego efektywność.

Porównanie silników benzynowych i diesla w Mercedes B klasie W246

Wybór między silnikiem benzynowym a wysokoprężnym w Mercedesie B klasie W246 może być trudny, ponieważ oba typy mają swoje unikalne zalety i wady. Silniki benzynowe, takie jak te o mocy 102 do 211 KM, oferują płynną jazdę i cichą pracę, co sprawia, że są idealne do miejskich warunków. Z drugiej strony, silniki diesla charakteryzują się znakomitą efektywnością paliwową oraz większym momentem obrotowym, co czyni je lepszym wyborem dla osób pokonujących dłuższe trasy. Warto także pamiętać, że silniki diesla mogą wymagać więcej uwagi w zakresie konserwacji, zwłaszcza w kontekście filtrów DPF.

Porównując te dwa typy silników, warto zwrócić uwagę na ich różnice w kosztach eksploatacji. Silniki benzynowe zazwyczaj mają niższe koszty serwisowe, ale mogą być mniej oszczędne na dłuższych dystansach w porównaniu do diesli. Z kolei silniki diesla, mimo że mogą wiązać się z wyższymi wydatkami na paliwo, często oferują lepsze osiągi w trasie. Poniższa tabela przedstawia kluczowe zalety i wady obu typów silników, co może pomóc w podjęciu decyzji.

Typ silnika Zalety Wady
Benzynowy Niższe koszty serwisowe, cicha praca, lepsze osiągi w mieście Wyższe zużycie paliwa na dłuższych trasach
Diesel Wyższa efektywność paliwowa, większy moment obrotowy, lepsze osiągi w trasie Wyższe koszty serwisowe, problemy z DPF
Wybór silnika powinien być dostosowany do stylu jazdy oraz indywidualnych potrzeb kierowcy.

Zalety i wady silników benzynowych w Mercedes B klasie W246

Silniki benzynowe w Mercedesie B klasie W246 mają wiele zalet, które przyciągają kierowców. Przede wszystkim, oferują one płynne przyspieszenie oraz cichą pracę, co sprawia, że jazda staje się komfortowa, zwłaszcza w warunkach miejskich. Dodatkowo, silniki te są mniej skomplikowane w budowie, co przekłada się na niższe koszty serwisowe i łatwiejszą konserwację. Jednakże, ich wadą może być wyższe zużycie paliwa w porównaniu do silników diesla, co czyni je mniej efektywnymi na dłuższych trasach. Mimo to, dla wielu kierowców, silniki benzynowe pozostają atrakcyjną opcją ze względu na ich dynamikę i komfort jazdy.

Zalety i wady silników diesla w Mercedes B klasie W246

Silniki diesla w Mercedesie B klasie W246 mają swoje unikalne zalety i wady, które warto rozważyć przed podjęciem decyzji. Główną zaletą tych silników jest ich efektywność paliwowa, co oznacza, że są one bardziej oszczędne na dłuższych trasach w porównaniu do silników benzynowych. Ponadto, silniki diesla oferują większy moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi w sytuacjach wymagających większej mocy, takich jak jazda pod górę czy przewożenie ciężkich ładunków. Warto jednak pamiętać, że silniki diesla mogą wiązać się z wyższymi kosztami serwisowymi, szczególnie w kontekście konserwacji systemów takich jak DPF. Dodatkowo, w miastach, gdzie często występują krótkie trasy, silniki diesla mogą być mniej opłacalne, ponieważ nie osiągają one optymalnej temperatury pracy.

Zdjęcie Mercedes B klasa W246 - jakie silniki, ich problemy i osiągi

Wskazówki dotyczące konserwacji silników w Mercedes B klasie W246

Aby zapewnić długotrwałą i bezproblemową eksploatację silników w Mercedesie B klasie W246, kluczowe jest regularne sprawdzanie stanu technicznego pojazdu. Warto przeprowadzać regularne przeglądy, które powinny obejmować kontrolę poziomu oleju, płynów eksploatacyjnych oraz stanu filtrów. Ponadto, wymiana oleju silnikowego powinna odbywać się zgodnie z zaleceniami producenta, co zazwyczaj wynosi około 15-20 tys. km lub co rok. W przypadku silników diesla, szczególnie ważne jest monitorowanie stanu filtra DPF, który może wymagać czyszczenia lub wymiany, aby uniknąć problemów z wydajnością.

Dodatkowo, warto dbać o system chłodzenia, regularnie sprawdzając poziom płynu chłodniczego oraz stan węży. W przypadku silników benzynowych, kluczowe jest również monitorowanie stanu świec zapłonowych oraz układu zapłonowego. Właściwa konserwacja nie tylko przedłuża żywotność silnika, ale także wpływa na jego wydajność i oszczędność paliwa. Poniżej znajduje się lista najlepszych praktyk konserwacyjnych, które warto wdrożyć.

Regularne przeglądy i dbałość o stan techniczny pojazdu znacząco wpływają na jego wydajność i bezpieczeństwo.

Jak zwiększyć efektywność paliwową w Mercedesie B klasie W246

W kontekście rosnących kosztów paliwa, warto rozważyć kilka praktycznych strategii, które mogą zwiększyć efektywność paliwową w Mercedesie B klasie W246. Po pierwsze, regularne monitorowanie ciśnienia w oponach jest kluczowe, ponieważ zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do zwiększonego oporu toczenia, co negatywnie wpływa na zużycie paliwa. Dodatkowo, warto zainwestować w systemy diagnostyki pokładowej, które pozwalają na bieżąco śledzić parametry silnika oraz wykrywać wszelkie nieprawidłowości, zanim staną się poważnymi problemami.

Inwestycja w nowoczesne technologie, takie jak systemy hybrydowe lub elektryczne, może również przyczynić się do obniżenia kosztów eksploatacji. Warto rozważyć modyfikacje, takie jak chip tuning, które mogą poprawić osiągi silnika oraz jego efektywność paliwową. Zmiany te powinny być jednak przeprowadzane z rozwagą, aby nie wpłynęły negatywnie na gwarancję pojazdu ani na jego długoterminową niezawodność. Dzięki tym praktykom, kierowcy mogą nie tylko zaoszczędzić na paliwie, ale także przyczynić się do zmniejszenia emisji spalin, co jest korzystne zarówno dla środowiska, jak i dla ich portfela.

tagTagi
shareUdostępnij artykuł
Autor Marcin Jaworski
Marcin Jaworski

Jestem miłośnikiem motoryzacji i pasjonatem podróży kamperem, dlatego stworzyłem portal, by dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem. Piszę o pojazdach, wyposażeniu i trasach, które sprawiają, że caravaning staje się wyjątkową przygodą. Moim celem jest inspirowanie do odkrywania świata na kołach i dostarczanie rzetelnych informacji.

Oceń artykuł
rating-fill
rating-fill
rating-fill
rating-fill
rating-fill
Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0

Komentarze(0)

email
email

Polecane artykuły